Ellentétben a rutin karbantartási cikkekkel, mint például a motorolaj vagy a gumiabroncsok, az üzemanyagtartálynak nincs rögzített csereintervalluma. Normál üzemi körülmények között az üzemanyagtartályt úgy tervezték, hogy a jármű teljes élettartamát kibírja (15-20 év vagy több). Röviden: csak akkor kell kicserélni, ha fizikailag megsérül vagy használhatatlanná válik.
Mikor kell cserélni az üzemanyagtartályt?
Fizikai sérülések vagy súlyos korrózió:A műanyag üzemanyagtartály kilyukadt/repedt úttörmelék vagy éles ütések miatt, vagy az acél üzemanyagtartály felülete erősen vagy belső rozsdásodást okoz,{0}}amit nem lehet biztonságosan megjavítani.
Szerkezeti deformáció:Nagy ütközés okozta szerkezeti torzulás, amely elmozdítja a belső terelőlemezeket vagy megakadályozza az üzemanyag-szivattyú modul megfelelő felszerelését/tömítését.
Visszafordíthatatlan belső szennyeződés:Hosszan tartó-nedvesség behatolása vagy nem megfelelő üzemanyag, amely erős lakk-, gumi- vagy rozsdalerakódást okoz a tartály belső falán, amelyet öblítés-tisztítással nem lehet eltávolítani (maradandó üzemanyag-elzáródásokat okozva).
Integrált alkatrész/szelep meghibásodása:A töltőnyak tömítésének karimájának, az EVAP szellőzőszelep-nyílásnak vagy a bukószelep házának sérülése olyan modelleken, ahol ezek az alkatrészek a tartályhéjba vannak öntve, és nem szervizelhetők külön-külön (a tüzelőanyag-tartály teljes cseréjét igényli).
